Tíotáiniam NAVIM5 boltaí gas tíotáiniamis ceanglóirí meaisínithe CNC iad a tharraingíonn an handlebar isteach sa clamp gas ar ghluaisrothair agus ar rothair, barra glasála, gas agus stiúrtha in aon chomhthionól docht amháin. Maidir le dáileoirí, ceardlanna agus línte cóimeála OEM, déileálann NAVI Titanium leis an gcuid bheag sin mar uasghrádú indíolta, ní líonadh crua-earraí: méideanna M5 stocáilte réidh le seoladh, stíleanna cinn measctha taobh istigh d'aon ordú amháin, pacáil branda féin, agus cuirtear luachan ar ais i gcoinne do líníochta taobh istigh de lá oibre amháin. Is iad na gramanna a shábháiltear ag an bpoll cockpit ná gram a mhothaíonn an marcach sa fhreagra stiúrtha, agus is é sin an fáth nach sroicheann crua-earraí cruach a dhíolann an líne seo ar chorrlaigh.
Réitigh Tíotáiniam NAVI
Tuilleann boltaí M5 a n-áit nach gcuireann scriú clampála cruach simplí ach mais ag an aon láthair a thugann rothaí faoi deara. Suíonn an gas chun tosaigh ar na lámha, agus mar sin taispeánann gram ann sa mhothú stiúrtha, agus fágann salann bóthair, allas agus stóráil fliuch geimhridh crua-earraí cruach daite agus gafa laistigh den chlampán. Iompraíonn tíotáiniam thart ar leath de dhlús na cruach ach tá ualach clampáin fós aige trí thimthriallta chasmhóiminte arís agus arís eile, agus ní ionsaíonn sé go galbhán barra carbóin nó stiúrtha carbóin ar an mbealach is féidir le dúntóirí alúmanam agus cruach. Caithfidh gráid, tuinairde agus aghaidh imthacaí a bheith ag teacht le glao amach an déantóra gais. Leagann tábla Ábhair Tíotáiniam & Cóimhiotail Tíotáiniam NAVI thíos na gráid tíotáiniam a mheaisínimid anseo is minice.
Fágann boltaí M5 ár siopa i soicéid-caipín, cnaipe, cuntarach, próifílí cinn flanged agus barrchaolaithe, le soicéad heicsidheachúlach, Torx nó heicseabúlacha agus leicneáin tíotáiniam meaitseála. Gearrtar fad an tsinc, tuinairde an tsnáithe, céim ghualainn agus faoi-ga cloigeann chuig do líníocht, mar sin is féidir-caipíní socraithe, coiléar saincheaptha agus clúdaigh clampáin neamhchaighdeánacha a atáirgeadh ó phíosa samplach nó i gcomhad STEP.
Iarratas
Socraíonn dhá locht cé acu a tharraingítear scriú clampála gais: snáitheanna a ghalaíonn agus a ghlasann le linn an chasmhóiminte, agus réamh-lódáil a shéideann amach faoi dhordóg an innill nó a chastar rian go dtí go n-imíonn an barra. Is é an tríú cuid galbhánach: cruach nó alúmanam crua-earraí i gcoinne claiseanna barra carbóin agus is féidir creep -dochar a dhéanamh don tolladh clamp, baintear cúpla tíotáiniam. Ní sheachnaítear gach ceann acu ach amháin nuair a mheaitseálann grád, tuinairde, aghaidh imthacaí agus modh chasmhóiminte an gas. Is iad an dá dhualgas thíos na suiteálacha is mó a dhéanaimid meaisínithe.
Teanntáin Bharra Láimhe Gluaisrothar, Ardaitheoirí & Péirsí Luamháin
Ar ghluaisrothair, coinníonn crua-earraí clamp M5 agus M8 an barra isteach san riser, an riser isteach sa clamp triarach, agus tá an coscán agus luamhán clutch suite ar an mbarra féin. Cothaíonn -inneall sorcóir amháin dornán leanúnach isteach sna hailt sin go díreach, agus má chailleann bolta a chailleann réamh-ualach ann, ligeann sé don bharra rothlú faoi choscánaithe crua, trí pholl nó trí cholbha.
Urghabhann boltaí clampáin cruach freisin sa riser tar éis dhá gheimhreadh de shalann bóthair, agus mar sin déantar babhtáil barra gnáthaimh ina jab druileála agus ina riser scriosta.M5 boltaí gas tíotáiniamcoinnigh an clampán inúsáidte, caill thart ar daichead faoin gcéad den mhais ceanglóir ag an bpointe is airde agus is iargúlta den mheaisín, agus fan saor sa snáithe mar a mbeadh cruach meirge soladach.
Ní mór an chasmhóimint a shocrú le eochair chalabraithe, snáitheanna ullmhaithe le taosú frith-urghabhála, agus caitheamh le figiúr an déantóra mar uasteorainn seachas mar sprioc.
Éadchláir Gas Rothair, Barraí Carbóin & Crua-earraí Cockpit
Ar rothair is é an t-éadanchlár gais ceithre bolt an grúpa ceanglóir is mó tuirse a mbíonn baint ag rothaí, agus ar bharra carbóin is é an grúpa ceanglóir is íogaire le fada é.
Socraíonn boltaí cruach agus alúmanaim atá i dteagmháil le snáithín carbóin lánúin ghalbhánuithe a chlaonann an miotal agus a d'fhéadfadh dul i léig-dochar a dhéanamh don bharra timpeall an chlampair; Suíonn tíotáiniam gar go leor do charbóin ar an scála galbhánach le bheith ina rogha shábháilte, agus is é sin an fáth a shonraíonn gasaí préimhe é.
Clúdaíonn páirc M5 × 0.8 ar fhaid 16–20 mm an chuid is mó de na gais bóthair, gairbhéal, XC agus e{-rothair, agus de ghnáth baintear 25–40 g de ghnáth nuair a mhothaíonn an rothaí é babhtáil iomlán de phlota aghaidh, clampán stiúrtha agus barra.
Ní mór boltaí faceplate a dhéanamh níos doichte i bpatrún tras, i gcéimeanna, go dtí teorainn luaite an déantóra barra agus gas, le seiceáil bearna ar an dá thaobh den clamp.
Treoir cheannaigh
Rialú cáilíochta (QC)
Navi Meaisíní tíotáiniam M5 boltaí faoi chóras ISO 9001, le stoc barra tíotáiniam scaoileadh i gcoinne a dheimhniú muileann roimh an chéad ghearradh. Déantar orduithe a sheiceáil le haghaidh grád, tuinairde an tsnáithe, fad, próifíl cloigeann, lamháltas agus críochnú, agus scriostar, ní sórtáiltear iad. Gabhann taifid ábhair agus iniúchta leis na hearraí. Cliceáil an cnaipe chun an COA a fheiceáil.
Próiseas Déantúsaíochta Boltaí Tíotáiniam
Tíotáiniam NAVIM5 boltaí gas tíotáiniama mhonaraítear trí phróiseas táirgthe cruinneas caighdeánaithe iomlán, le rialú cáilíochta dian i bhfeidhm ó iniúchadh amhábhar ag teacht isteach go pacáistiú táirgí críochnaithe. Glacann gach nós imeachta oibre teicneolaíocht phróiseála tíotáiniam gairmiúil, ag seachaint éilliú neamhfheiriúil, ag cinntiú go bhfuil airíonna meicniúla cobhsaí, caoinfhulaingt beacht tríthoiseach, friotaíocht tuirse den scoth agus cuma comhsheasmhach gach bolt. Ráthaíonn dian-iniúchadh baisc agus bainistíocht taifead ceanglóirí tíotáiniam d’ardchaighdeán agus d’ardchaighdeán iontaofa le haghaidh modhnú gluaisrothair agus cásanna tacaíochta tionsclaíocha.
|
Céim Próisis |
Caighdeán Mionsonraithe Déantúsaíochta & Rialú Cáilíochta |
|---|---|
|
1. Eisiúint Stoc Barra & Seiceáil Aitheantais |
Tagann barra tíotáiniam le uimhir teasa muileann agus teastas. Déantar gach fad a sheiceáil le haghaidh trastomhas, straightness agus riocht dromchla, agus deimhnítear céannacht an chóimhiotail sula dtéann sé isteach sa chill meaisínithe. Coimeádtar uirlisiú tíotáiniam agus cruach i limistéir ar leith atá marcáilte go soiléir ionas nach sroicheann aon éilliú neamhfheiriúil bolt críochnaithe. |
|
2. Gearr go Fad & Foirmiú Cinn |
Gearrtar an barra go fad bán ar shábh le chuisnithe a mheaitseáil le tíotáiniam, ansin cruthaítear an ceann. Bíonn próifílí caighdeánacha fuar -ceann chun sreabhadh gránach a choinneáil ag rith tríd an cloigeann-go-ga coisc; iompaithe -méid íseal nó cinn neamhchaighdeánacha{-iomlán ón mbarra soladach. |
|
3. CNC Beachtas Casadh |
Trastomhas an tsinc, céim ghualainn, faoi-ga an chinn agus aghaidh níocháin ar bith, déantar líníocht. Is é an ga ceann faoi-an mionsonra a chinneann cé acu an gcloíonn bolta suíocháin cearnach nó coiligh i gclampán cuntarach, mar sin gearrtar de réir lamháltais é seachas é a fhágáil faoi shrón na huirlise. |
|
4. Rolling Snáithe (Gan Gearradh) |
Déantar snáitheanna a rolladh, ní gearrtha. Díláithríonn rolladh ábhar isteach sa fhréamh agus sa chliabhán, cruaíonn an obair an dromchla agus coinníonn sé an sreabhadh gráin leanúnach, rud a thugann snáitheanna níos glaine boltaí gas agus iompar tuirse níos fearr ná snáithe gearrtha ag an bpáirc chéanna. Téigh/níl-téigh leis an tomhsaire ar gach baisce. |
|
5. Cóireáil Teasa & Críochnú Dromchla |
Faigheann bearnaí Grád 5 cóireáil réitigh agus dul in aois, nó faoiseamh struis nuair a éilíonn an líníocht é, agus coimeádtar taifid foirnéise in aghaidh an luchtóg. Críochnaíonn dromchlaí ansin simplí, snasta, anóidithe go dath nó PVD-brataithe, ag brath ar an ord. Déantar anóidiú dathanna a mheaitseáil thar thacar ionas go mbeidh cuma aonfhoirmeach ar aghaidhphláta ceithre bolt. |
|
6. Cigireacht Deiridh & Pacáistiú |
Léitear gach baisc maidir le feistiú snáithe, fad, toisí cinn, dromchla agus cuas tiomána. Tarraingítear píosaí samplacha le haghaidh seiceálacha teanntachta agus cruais, agus reáchtáiltear an chasmhóimint chun trialacha a ghabháil nuair a shonraíonn an custaiméir iad. Cuirtear boltaí i mála de réir tacair, fillte orthu ionas nach féidir le cinn teagmháil a dhéanamh, agus cuirtear an uimhir luchtóg ar an lipéad sa bhosca. |
Cliceáil chun tuilleadh a léamh
Dúntóirí Tíotáiniam (Boltaí Gas M5/M8)
Tá na figiúirí thíos tógtha ó shonraí ábhar foilsithe agus i dtaifid táirgthe tí le haghaidh tagartha amháin; athraíonn luachanna le lot, cóireáil teasa agus soláthraí, agus deimhnítear gach ordú seolta in aghaidh a dheimhniúcháin féin seachas an tábla seo. Bain úsáid as é ach amháin chun ábhar a ghearrliostú, ansin lig don líníocht agus don COA an glao deiridh a shocrú d'ordú féin.
| Mír Comparáide | Ti-6Al- 4V (Gr5) | Tíotáiniam Gr2 | Dhosmálta A2-70 | Cruach Alloy 12.9 | Alúmanam 7075-T6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Dlús (g/cm³) | 4.43 | 4.51 | 7.90 | 7.85 | 2.81 |
| Neart teanntachta (MPa) | 950–1100 | 345–450 | 700 | 1200 | 540–570 |
| Neart toraidh (MPa) | 880 | 275 | 450 | 1080 | 470–505 |
| Modal leaisteacha (GPa) | 110 | 105 | 193 | 210 | 72 |
| Mais ceithre bolt M5×18 (g) | ≈ 6.0 | ≈ 6.1 | ≈ 10.8 | ≈ 10.7 | ≈ 3.8 |
| Iompar i spraeála salann | Gan meirge | Gan meirge | Riosca pitting | Meirge gan chosaint | Riosca pitting |
| Iompar galvanic i gcoinne snáithín carbóin | Comhoiriúnach | Comhoiriúnach | Ionsaíonn sé carbóin | Ionsaíonn sé carbóin | Ionsaí dian |
| Claonadh galling snáithe | Ard gan lube | Ard gan lube | Measartha | Íseal | Ard |
| Coinneáil chasmhóiminte faoi chreathadh | Maith le lube | Cóir | Cóir | Maith | bocht |
| Is féidir anóidiú dathanna | Tá | Tá | Níl | Níl | Tá |
| Innéacs costais ábhar coibhneasta | 6–8 | 5–7 | 1.5 | 1 | 2 |
| Fíorasc le haghaidh dleachta gas | Is fearr ar fad-bhabhta | Dleacht éadrom amháin | Trom, claiseanna | Trom, meirge | Ní le haghaidh dualgas clamp |
Gach Rud Faoi Aon Díon, Ó Stoc Barra go Lastais Boscaí
I-House Equipment, Gan Meaisíniú ar Fochonradh
Suíonn foirnéisí shintéirithe, ionaid chasadh CNC, rolladh snáithe agus siopa uirlisí agus bás taobh istigh den ghléasra Tíotáiniam NAVI, mar sin ní fhágann boltaí M5 ár smacht ar phróiseáil lasmuigh. Tá sé sin tábhachtach maidir le clamp bolt, toisc go gcinneann suíocháin ceann, cáilíocht fhréamh snáithe agus cóireáil teasa an bhfuil réamh-ualach ag an ceanglóir, agus tá gach ceann níos éasca a rialú nuair a ritheann foireann amháin gach céim. Faigheann ceannaitheoirí teagmháil chuntasach amháin, sceideal amháin agus taifead iniúchta amháin. Coinníonn amanna tionscanta toisc nach mbraitheann sliotán ar bith ar scuaine an fhochonraitheora, agus tá cáilíocht i bhfeidhm toisc nach nglactar le haon rud ó cheardlann nach féidir linn a iniúchadh.
Seirbhís Shamplach: Bain triail as Sula Tiomantas
Tá píosaí samplacha saor in aisce agus ritheanna trialacha beaga ar fáil arM5 boltaí gas tíotáiniam, mar sin is féidir le ceardlann nó le dáileoir na crua-earraí a chasmhóimint, a chreathadh agus a shailleadh-ar a gcuid gais féin sula n-eisítear bulc-ordú. Seol líníocht, bolta bunaidh nó grianghraf marcáilte le méid agus fad snáithe,
agus déanaimid meaisín don tagairt sin ar dtús. Nuair a ghlanann an sampla do sheiceálacha feisteas agus chasmhóiminte féin, déantar an tsonraíocht cheadaithe a chomhdú i gcoinne do chuntais agus gearrtar go leor athuair air. Oireann an bealach do bhrandaí iarmhargadh a thógann líne crua-earraí agus ceannaitheoirí OEM a cháilíonn an dara foinse de réir toirte.
Cumas, Seachadadh & Pacáil Easpórtála
Clúdaíonn toilleadh baisc seasta stoc catalóg M5 agus ritheanna faoi stiúir líníochta araon, agus comhaontaítear sceidil nuair a dheimhnítear ordú seachas iad a fhágáil ar oscailt. Déantar boltaí críochnaithe a phacáil de réir tacair, iad a dheighilt ionas nach féidir leis na cinnirí agus na snáitheanna a chéile a scuffáil faoi bhealach, agus iompraíonn cartáin uimhreacha luchtóg a nascann siar le taifid iniúchta.
Gluaiseann lastais ar muir nó san aer go dtí an Eoraip, Meiriceá Thuaidh, an tSeapáin, Oirdheisceart na hÁise agus an Meánoirthear, agus ullmhaítear doiciméid onnmhairithe taobh leis na hearraí. Is gnáthchoinsíneachtaí M5, M6 agus M8 iad do dháileoirí a bhfuil raon clamp iomlán á stocáil acu, agus tá orduithe athuair sceidealta in aghaidh na sonraíochta atá ar comhad cheana féin.
CCanna
1. An bhfeileann bolta M5 do mo ghluaisrothar nó do ghas an rothair?
-
Meaitseáil trí uimhir: páirc snáithe, fad shank faoin ceann, agus próifíl ceann. Tógann an chuid is mó de na plátaí aghaidheanna gas rothair M5 × 0.8 ar fhad 16-20 mm, agus ritheann ardúairí gluaisrothair agus péirse luamháin M6 nó M8. Seol an bolt bunaidh nó grianghraf le tomhais agus deimhnímid feistiú ar dtús.
2. An bhfuil mé ag chasmhóimint tíotáiniam mar an gcéanna leis an bolt cruach a bhain mé?
-
Is é an gnáthghearán a bhíonn i gceist le galú tíotáiniam faoi chasmhóimint thirim thapa-suas, mar sin ní mór do shnáitheanna a bheith in aghaidh-gabháil agus tarraingt mall le eochair chalabraithe. Déan figiúr an déantóra gais a chóireáil mar uasteorainn, agus lean teorainn an bharra ar charbón. Is minic a iarrann ceannaitheoirí Gearmánacha agus Seapánacha bunús DIN nó JIS.
3. Cé chomh fada agus a mhaireann na boltaí seo, agus cén cothabháil a theastaíonn uathu?
-
Ní mheirgeann tíotáiniam, mar sin i margaí cósta agus geimhridh de ghnáth is é an barra nó an gas a shocraíonn saol seirbhíse na margaí saillte, ní an bolt. Ath-seiceáil an chasmhóimint tar éis an chéad turas, ansin ag gach eatramh seirbhíse. Scoir aon bolt a thaispeánann damáiste snáithe, saobhadh nó ceann nach bhfuil ina shuí cearnach a thuilleadh.
4. Conas a bhaintear bolt cruach bunaidh urghabhála agus an sraith tíotáiniam a fheistiú?
-
Tagann ola threáiteach, timthriallta teasa mín agus foighne ar dtús; Is é an druileáil an rogha dheireanach. Glan an snáithe clampáin amach, déan é a ruaig más gá, ansin feistigh na boltaí tíotáiniam le beagán frith-urghabhála, déan níos doichte i bpatrún tras i gcéimeanna, agus deimhnigh bearna clampála cothrom ar an dá thaobh roimh marcaíocht.
5. Cén páipéarachas a chruthaíonn ábhar agus cáilíocht mo ordú?
-
Tá teastas anailíse ag gabháil le gach luchtóg a chlúdaíonn cóimhiotal, sonraí meicniúla, toisí agus cainníocht. De ghnáth iarrann ceannaitheoirí Eorpacha páipéir EN 10204 3.1, ceannaitheoirí ó Mheiriceá Thuaidh le haghaidh teistiméireachtaí ASTM nó AMS, agus tá an dá cheann ar fáil ach iad a iarraidh. Úsáid an cnaipe COA ar an leathanach seo chun an tacar doiciméad reatha a fheiceáil.
Clibeanna Te: m5 boltaí gas tíotáiniam, an tSín m5 tíotáiniam boltaí gas monaróirí, soláthraithe, monarcha
